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name: azioni-traffico-ponti-stradali-ntc description: "Supporto documentale al progettista strutturale per l'inquadramento della definizione delle azioni da traffico (e delle altre azioni) sui ponti stradali secondo le NTC 2018 (DM 17 gennaio 2018), paragrafo 5.1.3. Use when a bridge structural designer must frame the traffic actions on road bridges under the Italian NTC 2018 par. 5.1.3; it is a documentary aid and does NOT compute the internal forces or the verifications, does NOT find the most unfavourable load arrangement nor size the deck, does NOT reproduce the figures (Fig. 5.1.1/5.1.2/5.1.3), does NOT cover railway bridges (par. 5.2), fatigue (par. 5.1.4) nor the seismic design of bridges (par. 7.9), and does NOT replace the structural designer or the 2019 Circular." license: MIT area: strutture-geotecnica title: "Azioni da traffico sui ponti stradali (NTC 2018 par. 5.1.3)" summary: "Inquadra le azioni da traffico sui ponti stradali (NTC 2018 par. 5.1.3): corsie convenzionali (Tab. 5.1.I), Schemi di Carico 1-5, intensita' Qik/qik (Tab. 5.1.II), frenamento q3 [5.1.4] e centrifuga q4, con i gruppi di azioni e i coefficienti delle combinazioni." normative_refs:

• "NTC 2018 (D.M. 17 gennaio 2018) - par. 5.1.3: corsie convenzionali (Tab. 5.1.I), Schemi di Carico 1-5 e Qik/qik (Tab. 5.1.II), frenamento q3 [5.1.4], centrifuga q4, combinazioni (Tab. 5.1.IV/V/VI)"
• "Rinvio (non riprodotti): Fig. 5.1.1/5.1.2/5.1.3 (geometrie), par. 5.2 (ponti ferroviari), par. 5.1.4 (fatica), par. 7.9 (sismica ponti), UNI EN 1991-2 (EC1); Circolare 21/1/2019 n. 7" version: 0.1.0-alpha status: alpha tags:
• ponti-stradali
• azioni-da-traffico
• ntc-2018
• schemi-di-carico
• corsie-convenzionali

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Azioni da traffico sui ponti stradali (NTC 2018 par. 5.1.3)

Quando usare questa skill

Usala quando un progettista strutturale di ponti deve inquadrare la definizione delle azioni da traffico (e delle altre azioni) su un ponte stradale secondo le NTC 2018 (DM 17 gennaio 2018), paragrafo 5.1.3:

• corsie convenzionali e loro numero/larghezza (§5.1.3.3.2, Tab. 5.1.I);
• Schemi di Carico 1-5 e intensità Qik/qik (§5.1.3.3.3, Tab. 5.1.II);
• categorie stradali (carichi interi / ponti pedonali) (§5.1.3.3.4);
• frenamento q3 e forza centrifuga q4 (§5.1.3.5-5.1.3.6);
• altre azioni (neve/vento, temperatura, parapetti/urto) e combinazioni (§5.1.3.7-5.1.3.14).

Non è uno strumento che calcola le sollecitazioni o esegue le verifiche, né individua la disposizione più gravosa dei carichi o dimensiona l'impalcato: è un supporto documentale che inquadra corsie, schemi, intensità, formule e coefficienti. Apre il Capitolo 5 (ponti) delle skill NTC, lato azioni da traffico.

Cosa fa

Sotto-attività	Descrizione
inquadra-corsie-schemi-carico	Corsie convenzionali (Tab. 5.1.I), Schemi di Carico 1-5, categorie stradali e intensità Qik/qik (Tab. 5.1.II) (§5.1.3.3)
inquadra-azioni-derivate-combinazioni	Frenamento q3 [5.1.4], centrifuga q4 (Tab. 5.1.III), altre azioni e coefficienti delle combinazioni (Tab. 5.1.IV/V/VI) (§5.1.3.4-5.1.3.14)

Punti chiave (verificati sul testo)

• Corsie (§5.1.3.3.2, Tab. 5.1.I): w < 5,40 → nl = 1 (3,00 m); 5,4 ≤ w < 6,0 → nl = 2 (w/2); 6,0 ≤ w → nl = Int(w/3) (3,00 m). Ingombro convenzionale 3,00 m; min 2 corsie (salvo w < 5,40 m).
• Schemi di Carico (§5.1.3.3.3): 1 (tandem + distribuito, globali/locali), 2 (asse singolo, locali), 3 (150 kN) e 4 (10 kN, marciapiedi), 5 (folla 5,0 kN/m², combinazione 2,5); 6.a/b/c per luce > 300 m ([5.1.1]-[5.1.3]).
• Intensità (Tab. 5.1.II): corsia 1 300 kN / 9,00 kN/m²; corsia 2 200 / 2,50; corsia 3 100 / 2,50; altre 0 / 2,50.
• Frenamento q3 (§5.1.3.5, [5.1.4]): 180 kN ≤ q3 = 0,6·(2·Q1k) + 0,10·q1k·w1·L ≤ 900 kN.
• Centrifuga q4 (§5.1.3.6, Tab. 5.1.III): R < 200 → 0,2·Qv; 200 ≤ R ≤ 1500 → 40·Qv/R; R ≥ 1500 → 0.
• Parapetti/urto q8 (§5.1.3.10): parapetti h ≥ 1,10 m, azione orizzontale 1,5 kN/m; forze da urto ×1,50 per l'impalcato; γ unitario per l'urto.
• Combinazioni (§5.1.3.14): gruppi di azioni (Tab. 5.1.IV), γ parziali SLU (Tab. 5.1.V, EQU/A1/A2: traffico γQ 1,35/1,35/1,15) e ψ (Tab. 5.1.VI).

Fonti

• NTC 2018 (D.M. 17 gennaio 2018) - par. 5.1 - testo del Supplemento Ordinario n. 8 alla G.U. n. 42 del 20 febbraio 2018 (PDF Gazzetta Ufficiale, SHA256 dda1e397...), estratto con pdftotext e trascritto verbatim.

Dettaglio in references/sources.yaml, references/fonti/, references/estratti/.

Limiti

• Non calcola le sollecitazioni né esegue le verifiche; non individua la disposizione più gravosa dei carichi mobili; non dimensiona l'impalcato, le pile o gli appoggi.
• Non riproduce le Fig. 5.1.1/5.1.2/5.1.3 (numerazione corsie, geometrie/interassi degli Schemi e delle impronte, diffusione dei carichi): rinvio al testo NTC e all'EC1 (UNI EN 1991-2).
• Non tratta i ponti ferroviari (§5.2), la fatica e le verifiche di dettaglio (§5.1.4), né la progettazione sismica dei ponti (§7.9); non riproduce la Circolare 21/1/2019 n. 7.

La skill è un supporto documentale: non sostituisce il progettista strutturale, né la lettura del par. 5.1 delle NTC 2018 e della Circolare applicativa.